乘“小慢车” 体验滇越铁路“旧时光”
开远,是中国最早连通铁路的地方之一
开远,是滇东南最重要的工业城市之一
开远,是一座与铁路结缘113年的城市
开远
一座火车拉来的城市
绿皮火车的情怀
是一个时代共同的回忆
以前时光总是很慢
远方很远
在日复一日的鸣笛声里
城市、车站都有了岁月的痕迹
一直以来
火车都是人们出行首选的交通方式
火车对于很多人而言
是一种情怀、一种记忆
承载着对远方的向往
去乘坐开远市南北轨道交通列车
去体验滇越铁路上的“旧时光”吧~
这趟列车行驶的线路前身是1910年建成通车的滇越铁路,后于2018年改建为开远市南北轨道交通列车投入运营。
开远铁路往事
1910年,声声汽笛唤醒了沉睡已久的滇东南大地。一夜之间,一个名叫阿迷州的小镇成了北上昆明、南下海防的重要交通枢纽。呼啸而来的米轨小火车,顷刻间让宁静的小镇变得喧嚣热闹起来。正因如此,阿迷州取意“开荒拓远”,于1931年更名为开远。
因铁路而繁荣的开远,被人们称为“火车拉来的城市”。洋火、洋布、洋油,电灯、电话、电报,这些当地人从未见过的东西,被火车一批批拉来,或中转交易,或就地安装。得益于线路股道密集,开远成为滇越铁路上最重要的物资集散中心。大街上,穿长衫戴礼帽,就着路灯看书报成了时髦事儿。火车的到来,极大地开拓了开远人民的眼界,促进了开远城市化进程。
在很多老开远人的记忆中,彩云北路也被称作洋正街。滇越铁路通车后,开远迎来了一次次移民浪潮,人口由6000多人迅速增至8万多人,这其中有数十名法国人、500多名越南人随火车来到开远工作,洋正街就是当年外籍铁路工人在开远的聚居地。
从彩云路往东,步道幽深,法桐郁葱,这里是滇越铁路开远站所在地,也是开远人记忆里最热闹的街巷。
如今,在寂静了15年后,旧时火车汽笛长鸣、旅客摩肩接踵的热闹情景,随着一趟列车的到来,再次回归人们的视线。
春天里的车站
阳光透过树荫
洒落在火车上
鸣笛声悠长
仿佛置身一部老电影里
公交列车沿途钟楼石桥错落、黄墙红瓦站房,滇东南地区的山幽水秀在11.6公里的距离里尽收眼底,让那些想要探究历史记忆、寻觅峥嵘岁月的旅客恍如来了一场说走就走的时光穿越之旅。
由开远至大塔
途经泸江河、七孔桥、南洞等站点
绿皮火车、木质车厢装饰、米轨铁道
穿山越岭
大山、田园风光尽收眼中
经过七孔桥
深秋的田园有别样的姿色
沿途的凤凰公园
凤凰山斑斓多姿
钟楼高耸入云
凤凰湖烟波浩袅
山间南洞
青树翠蔓
碧波涌动
今天,茶马古道上刻烙着马蹄印的青石板早已消失,走过百年,滇越铁路也即将结束“使命”。但在滇越铁路旁,全长1700多公里的汕昆高速又将云南与中国东南沿海发达地区接连起来,云桂高铁更是开启了云南的“高铁时代”。
开远火车站
承载着开远人太多的小城记忆
共同的记忆
如今你可以乘坐开远市南北轨道交通列车
感受时光交错
追忆滇越铁路百年芳华
一览开远的极致风光
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图文 | 云南新闻网、红河文旅、开远文旅、美丽开远
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